机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2015年
4期
82-85
,共4页
电控机械式自动变速器%拖拉机%自动离合器%控制技术
電控機械式自動變速器%拖拉機%自動離閤器%控製技術
전공궤계식자동변속기%타랍궤%자동리합기%공제기술
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电控机械式自动变速器(AMT)与液力式自动变速器(AT)相比,具有传动效率高、制造成本低、动力性好等优点,尤其是AMT能够满足大型拖拉机、城市公交车和重型车辆对动力传递的要求,同时降低驾驶员的劳动强度.离合器自动控制技术已经成为机械式变速器实现自动控制的关键技术,以自动变速器的主要技术发展趋势为研究背景,对AMT自动离合器的结构、执行机构、关键技术、控制技术等进行了综述,分析了AMT自动离合器的现状和发展方向.
電控機械式自動變速器(AMT)與液力式自動變速器(AT)相比,具有傳動效率高、製造成本低、動力性好等優點,尤其是AMT能夠滿足大型拖拉機、城市公交車和重型車輛對動力傳遞的要求,同時降低駕駛員的勞動彊度.離閤器自動控製技術已經成為機械式變速器實現自動控製的關鍵技術,以自動變速器的主要技術髮展趨勢為研究揹景,對AMT自動離閤器的結構、執行機構、關鍵技術、控製技術等進行瞭綜述,分析瞭AMT自動離閤器的現狀和髮展方嚮.
전공궤계식자동변속기(AMT)여액력식자동변속기(AT)상비,구유전동효솔고、제조성본저、동력성호등우점,우기시AMT능구만족대형타랍궤、성시공교차화중형차량대동력전체적요구,동시강저가사원적노동강도.리합기자동공제기술이경성위궤계식변속기실현자동공제적관건기술,이자동변속기적주요기술발전추세위연구배경,대AMT자동리합기적결구、집행궤구、관건기술、공제기술등진행료종술,분석료AMT자동리합기적현상화발전방향.
