航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2015年
1期
105-109
,共5页
太阳能飞机%翼肋%渐进结构优化法%拓扑优化
太暘能飛機%翼肋%漸進結構優化法%拓撲優化
태양능비궤%익륵%점진결구우화법%탁복우화
太阳能飞机翼肋结构轻薄且数量众多,其结构形式的合理性对于结构减重、机翼刚度设计等具有重要意义.基于现有太阳能飞机翼肋的结构形式,提出一种翼肋拓扑优化设计方法:首先,应用双向渐进结构优化法(BESO),以单元应力为判断指标,对太阳能飞机典型翼肋进行结构拓扑优化;其次,基于拓扑优化结果对翼肋进行结构细节设计;最后,通过有限元计算,验证翼肋的结构强度、刚度和静稳定性.通过本文方法,能够得到太阳能飞机翼肋更为合理的结构布局.
太暘能飛機翼肋結構輕薄且數量衆多,其結構形式的閤理性對于結構減重、機翼剛度設計等具有重要意義.基于現有太暘能飛機翼肋的結構形式,提齣一種翼肋拓撲優化設計方法:首先,應用雙嚮漸進結構優化法(BESO),以單元應力為判斷指標,對太暘能飛機典型翼肋進行結構拓撲優化;其次,基于拓撲優化結果對翼肋進行結構細節設計;最後,通過有限元計算,驗證翼肋的結構彊度、剛度和靜穩定性.通過本文方法,能夠得到太暘能飛機翼肋更為閤理的結構佈跼.
태양능비궤익륵결구경박차수량음다,기결구형식적합이성대우결구감중、궤익강도설계등구유중요의의.기우현유태양능비궤익륵적결구형식,제출일충익륵탁복우화설계방법:수선,응용쌍향점진결구우화법(BESO),이단원응력위판단지표,대태양능비궤전형익륵진행결구탁복우화;기차,기우탁복우화결과대익륵진행결구세절설계;최후,통과유한원계산,험증익륵적결구강도、강도화정은정성.통과본문방법,능구득도태양능비궤익륵경위합리적결구포국.
