航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2015年
1期
99-104
,共6页
民用飞机%应急离机舱门%过中心保护机构%虚拟样机%仿真
民用飛機%應急離機艙門%過中心保護機構%虛擬樣機%倣真
민용비궤%응급리궤창문%과중심보호궤구%허의양궤%방진
应急离机舱门作为民用飞机试飞过程中唯一的专用逃生出口,其舱门能否顺利打开直接影响着机组人员的逃生.针对某民用飞机应急离机舱门机构的特点,从锁定、解锁两方面对其运动原理进行分析;分别考虑有无增压载荷两种情况,通过Lms.Virtual.Lab Motion建立其虚拟样机模型,对其打开过程进行仿真分析.结果表明:该套舱门机构在锁定、解锁方面具备良好的保护措施;有增压情况下解开过中心保护机构所需的操纵力远大于无增压情况,但其解开后对舱门的打开起到有效助力作用,且外载越大打开响应越快.
應急離機艙門作為民用飛機試飛過程中唯一的專用逃生齣口,其艙門能否順利打開直接影響著機組人員的逃生.針對某民用飛機應急離機艙門機構的特點,從鎖定、解鎖兩方麵對其運動原理進行分析;分彆攷慮有無增壓載荷兩種情況,通過Lms.Virtual.Lab Motion建立其虛擬樣機模型,對其打開過程進行倣真分析.結果錶明:該套艙門機構在鎖定、解鎖方麵具備良好的保護措施;有增壓情況下解開過中心保護機構所需的操縱力遠大于無增壓情況,但其解開後對艙門的打開起到有效助力作用,且外載越大打開響應越快.
응급리궤창문작위민용비궤시비과정중유일적전용도생출구,기창문능부순리타개직접영향착궤조인원적도생.침대모민용비궤응급리궤창문궤구적특점,종쇄정、해쇄량방면대기운동원리진행분석;분별고필유무증압재하량충정황,통과Lms.Virtual.Lab Motion건립기허의양궤모형,대기타개과정진행방진분석.결과표명:해투창문궤구재쇄정、해쇄방면구비량호적보호조시;유증압정황하해개과중심보호궤구소수적조종력원대우무증압정황,단기해개후대창문적타개기도유효조력작용,차외재월대타개향응월쾌.
