航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2015年
1期
59-63
,共5页
隋立军%原磊%李弢%陈鹏
隋立軍%原磊%李弢%陳鵬
수립군%원뢰%리도%진붕
机身蒙皮%修理%广布疲劳损伤%有限元%民用飞机
機身矇皮%脩理%廣佈疲勞損傷%有限元%民用飛機
궤신몽피%수리%엄포피로손상%유한원%민용비궤
为了研究民用飞机机身蒙皮修理的广布疲劳损伤特性,设计试验件进行试验研究,并对其进行有限元分析.结果表明:机身蒙皮修理连接区的初始裂纹的萌生位置基本上是等概率随机产生的;在多裂纹的共同作用下,导致结构剩余强度降低,引起裂纹萌生的加速和竞争效应,最终导致连接区破坏;损伤容限分析得到的主裂纹扩展曲线与试验结果趋势吻合,但计算结果较小、趋于保守.
為瞭研究民用飛機機身矇皮脩理的廣佈疲勞損傷特性,設計試驗件進行試驗研究,併對其進行有限元分析.結果錶明:機身矇皮脩理連接區的初始裂紋的萌生位置基本上是等概率隨機產生的;在多裂紋的共同作用下,導緻結構剩餘彊度降低,引起裂紋萌生的加速和競爭效應,最終導緻連接區破壞;損傷容限分析得到的主裂紋擴展麯線與試驗結果趨勢吻閤,但計算結果較小、趨于保守.
위료연구민용비궤궤신몽피수리적엄포피로손상특성,설계시험건진행시험연구,병대기진행유한원분석.결과표명:궤신몽피수리련접구적초시렬문적맹생위치기본상시등개솔수궤산생적;재다렬문적공동작용하,도치결구잉여강도강저,인기렬문맹생적가속화경쟁효응,최종도치련접구파배;손상용한분석득도적주렬문확전곡선여시험결과추세문합,단계산결과교소、추우보수.
