机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2015年
2期
4-5,8
,共3页
陈慧%刘海岷%杨群
陳慧%劉海岷%楊群
진혜%류해민%양군
摩擦接触%制动力矩%弹性变形%有限元法
摩抆接觸%製動力矩%彈性變形%有限元法
마찰접촉%제동력구%탄성변형%유한원법
frictional contact%braking torque%elastic deformation%finite element method
简要说明了直驱转台环抱式制动结构，介绍了制动机构中制动套接触的问题和特点；用ANSYS Workbench软件对制动结构摩擦接触问题进行有限元分析，确定摩擦接触的分析结果，探索制动过程中产生滑动摩擦的接触面，结合制动套的结构参数，获得制动力矩的大小。
簡要說明瞭直驅轉檯環抱式製動結構，介紹瞭製動機構中製動套接觸的問題和特點；用ANSYS Workbench軟件對製動結構摩抆接觸問題進行有限元分析，確定摩抆接觸的分析結果，探索製動過程中產生滑動摩抆的接觸麵，結閤製動套的結構參數，穫得製動力矩的大小。
간요설명료직구전태배포식제동결구，개소료제동궤구중제동투접촉적문제화특점；용ANSYS Workbench연건대제동결구마찰접촉문제진행유한원분석，학정마찰접촉적분석결과，탐색제동과정중산생활동마찰적접촉면，결합제동투적결구삼수，획득제동력구적대소。
The paper outlines the structure of the ambient braking mechanism and describes the contact problems and charac-teristics of braking sleeve during braking process.The ANSYS Workbench finite element software is used to analyze the fric-tional contact problems, and then the contact result is obtained.The sliding friction occurred between contact surfaces is ex-plored, and the holding torque in consideration of the structural parameters is acquired.
