武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2015年
2期
410-413
,共4页
段瑞芳%袁远%李彩霞
段瑞芳%袁遠%李綵霞
단서방%원원%리채하
自锚式悬索桥%第二类稳定%非线性
自錨式懸索橋%第二類穩定%非線性
자묘식현색교%제이류은정%비선성
self-anchored suspension bridge%the second stability%nonlinearity
考虑非线性作用的影响，分析自锚式悬索桥在全跨满布公路Ⅰ级荷载时的破坏机理，给出自锚式悬索桥的弹塑性稳定系数，以及分析其各个构件的破坏顺序。计算全结构的弹塑性稳定系数采用恒荷载和活荷载同时增大的加载方式。采用只增大汽车荷载，恒荷载不变的加载方式，分析汽车荷载对该结构稳定性的影响。
攷慮非線性作用的影響，分析自錨式懸索橋在全跨滿佈公路Ⅰ級荷載時的破壞機理，給齣自錨式懸索橋的彈塑性穩定繫數，以及分析其各箇構件的破壞順序。計算全結構的彈塑性穩定繫數採用恆荷載和活荷載同時增大的加載方式。採用隻增大汽車荷載，恆荷載不變的加載方式，分析汽車荷載對該結構穩定性的影響。
고필비선성작용적영향，분석자묘식현색교재전과만포공로Ⅰ급하재시적파배궤리，급출자묘식현색교적탄소성은정계수，이급분석기각개구건적파배순서。계산전결구적탄소성은정계수채용항하재화활하재동시증대적가재방식。채용지증대기차하재，항하재불변적가재방식，분석기차하재대해결구은정성적영향。
Taking the account of the nonlinearity for the structure ,the progress of structural failure during the loading process is studied .The plastic stability coefficient under the standard highway ve‐hicle load is calculated .Besides ,the method w hich the vehicle load is only increased is taken to ana‐lyze the influence for the stability of the w hole structure .
