河南科技
河南科技
하남과기
HENANKEJI
2015年
2期
62-64
,共3页
一维数值模拟%压缩比%EGR
一維數值模擬%壓縮比%EGR
일유수치모의%압축비%EGR
基于Ricardo-Wave软件建立汽油、氢气、天然气发动机的一维数值模拟模型,并通过相应的实验数据验证,证明建立的模型合理.并改变发动机的压缩比,采用不同比率EGR,研究压缩比、EGR率对发动机性能的影响.通过分析可知,汽油机适合的压缩比范围为8-13,天然气机为9-15,氢气发动机机为6-9.
基于Ricardo-Wave軟件建立汽油、氫氣、天然氣髮動機的一維數值模擬模型,併通過相應的實驗數據驗證,證明建立的模型閤理.併改變髮動機的壓縮比,採用不同比率EGR,研究壓縮比、EGR率對髮動機性能的影響.通過分析可知,汽油機適閤的壓縮比範圍為8-13,天然氣機為9-15,氫氣髮動機機為6-9.
기우Ricardo-Wave연건건립기유、경기、천연기발동궤적일유수치모의모형,병통과상응적실험수거험증,증명건립적모형합리.병개변발동궤적압축비,채용불동비솔EGR,연구압축비、EGR솔대발동궤성능적영향.통과분석가지,기유궤괄합적압축비범위위8-13,천연기궤위9-15,경기발동궤궤위6-9.
