直升机技术
直升機技術
직승궤기술
HELICOPTER TECHNIQUE
2015年
1期
6-12
,共7页
混合笛卡尔网格%自适应%非定常%气动力%旋涡-翼型相互作用
混閤笛卡爾網格%自適應%非定常%氣動力%鏇渦-翼型相互作用
혼합적잡이망격%자괄응%비정상%기동력%선와-익형상호작용
针对直升机旋涡-桨叶相互作用问题,以其二维简化模型旋涡-翼型相互作用问题为研究对象,发展了基于雷诺平均Navier-Stokes方程和自适应混合笛卡尔网格的流场数值模拟方法,通过给定合适的自适应判据,动态网格自适应技术能够准确捕捉旋涡位置和保持旋涡强度.通过两类旋涡-翼型相互作用问题的数值模拟研究,揭示了旋涡与翼型相互作用过程中产生的复杂流动现象和非定常气动力变化.数值模拟结果与相关文献中的试验数据和数值计算结果吻合,且对三维桨叶的气动载荷研究和振动分析具有指导意义.
針對直升機鏇渦-槳葉相互作用問題,以其二維簡化模型鏇渦-翼型相互作用問題為研究對象,髮展瞭基于雷諾平均Navier-Stokes方程和自適應混閤笛卡爾網格的流場數值模擬方法,通過給定閤適的自適應判據,動態網格自適應技術能夠準確捕捉鏇渦位置和保持鏇渦彊度.通過兩類鏇渦-翼型相互作用問題的數值模擬研究,揭示瞭鏇渦與翼型相互作用過程中產生的複雜流動現象和非定常氣動力變化.數值模擬結果與相關文獻中的試驗數據和數值計算結果吻閤,且對三維槳葉的氣動載荷研究和振動分析具有指導意義.
침대직승궤선와-장협상호작용문제,이기이유간화모형선와-익형상호작용문제위연구대상,발전료기우뢰낙평균Navier-Stokes방정화자괄응혼합적잡이망격적류장수치모의방법,통과급정합괄적자괄응판거,동태망격자괄응기술능구준학포착선와위치화보지선와강도.통과량류선와-익형상호작용문제적수치모의연구,게시료선와여익형상호작용과정중산생적복잡류동현상화비정상기동력변화.수치모의결과여상관문헌중적시험수거화수치계산결과문합,차대삼유장협적기동재하연구화진동분석구유지도의의.
