直升机技术
直升機技術
직승궤기술
HELICOPTER TECHNIQUE
2015年
1期
1-5,12
,共6页
高速直升机%反流区%翼型%CFD%后缘钝化
高速直升機%反流區%翼型%CFD%後緣鈍化
고속직승궤%반류구%익형%CFD%후연둔화
随着直升机飞行速度的提升,旋翼的反流区域逐渐增大.以某直升机旋翼模型为例,利用CFD方法对旋翼反流区桨叶不同剖面翼型的气动特性进行了分析,得到旋翼桨叶不同剖面翼型的气动力、压力系数和周围流场变化情况,对它们的流动机理进行了简单的探究.通过对比分析,得到了反流区桨叶剖面气动特性的一些规律.同时初步研究了翼型后缘钝化处理对改善反流特性的影响.
隨著直升機飛行速度的提升,鏇翼的反流區域逐漸增大.以某直升機鏇翼模型為例,利用CFD方法對鏇翼反流區槳葉不同剖麵翼型的氣動特性進行瞭分析,得到鏇翼槳葉不同剖麵翼型的氣動力、壓力繫數和週圍流場變化情況,對它們的流動機理進行瞭簡單的探究.通過對比分析,得到瞭反流區槳葉剖麵氣動特性的一些規律.同時初步研究瞭翼型後緣鈍化處理對改善反流特性的影響.
수착직승궤비행속도적제승,선익적반류구역축점증대.이모직승궤선익모형위례,이용CFD방법대선익반류구장협불동부면익형적기동특성진행료분석,득도선익장협불동부면익형적기동력、압력계수화주위류장변화정황,대타문적류동궤리진행료간단적탐구.통과대비분석,득도료반류구장협부면기동특성적일사규률.동시초보연구료익형후연둔화처리대개선반류특성적영향.
