武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2015年
1期
113-116
,共4页
半潜船%初稳性高度%最低复原力%谐摇
半潛船%初穩性高度%最低複原力%諧搖
반잠선%초은성고도%최저복원력%해요
semi-submersible vessel%metacentric height%righting arm%harmonic shake
对于载运重大件的半潜船,多数权威机构只规定了初稳性高(GM)的最小限值,但未对GM最高限值做出规定.GM过大时,船舶横摇周期就会变短,船舶在风浪中会产生剧烈摇荡.为保障运输安全,从提供足够的复原力及避免谐摇这两个角度出发,推导出半潜船稳性高可行域计算公式.在装载某一特定重大件前,利用该公式初步判断半潜船装载该重大件时初稳性高是否满足要求.以一艘半潜船运载自升式钻井平台为例,利用该计算公式对其稳性进行了分析,同时根据该公式提出提高船舶航行稳性的方法.
對于載運重大件的半潛船,多數權威機構隻規定瞭初穩性高(GM)的最小限值,但未對GM最高限值做齣規定.GM過大時,船舶橫搖週期就會變短,船舶在風浪中會產生劇烈搖盪.為保障運輸安全,從提供足夠的複原力及避免諧搖這兩箇角度齣髮,推導齣半潛船穩性高可行域計算公式.在裝載某一特定重大件前,利用該公式初步判斷半潛船裝載該重大件時初穩性高是否滿足要求.以一艘半潛船運載自升式鑽井平檯為例,利用該計算公式對其穩性進行瞭分析,同時根據該公式提齣提高船舶航行穩性的方法.
대우재운중대건적반잠선,다수권위궤구지규정료초은성고(GM)적최소한치,단미대GM최고한치주출규정.GM과대시,선박횡요주기취회변단,선박재풍랑중회산생극렬요탕.위보장운수안전,종제공족구적복원력급피면해요저량개각도출발,추도출반잠선은성고가행역계산공식.재장재모일특정중대건전,이용해공식초보판단반잠선장재해중대건시초은성고시부만족요구.이일소반잠선운재자승식찬정평태위례,이용해계산공식대기은성진행료분석,동시근거해공식제출제고선박항행은성적방법.
