武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2015年
1期
175-179
,共5页
螺旋侧板%导程%VIV%数值模拟
螺鏇側闆%導程%VIV%數值模擬
라선측판%도정%VIV%수치모의
helical strakes%pitch%VIV%numerical simulation
海洋立管在来流影响下极易发生涡激振动(VIV),VIV会对立管产生严重的疲劳破坏作用,导致立管很快失效.之前有大量的研究主要集中在如何采用有效措施抑制其影响,在工程中螺旋侧板的使用居多,螺旋侧板在设计中有很多参数,如螺距、侧板高度和覆盖率等.文中基于Fluent软件对不同导程螺旋侧板的立管的尾流场进行数值模拟.结果发现,螺旋侧板可以明显的抑制涡激振动的影响.同时得到:在研究范围内,螺旋侧板随导程增大控制旋涡发放效果越好,从而抑制涡激振动效果越佳;将数值模拟结果和文献的实验结果相比较,发现二者吻合良好,验证了数值模拟的可靠性.
海洋立管在來流影響下極易髮生渦激振動(VIV),VIV會對立管產生嚴重的疲勞破壞作用,導緻立管很快失效.之前有大量的研究主要集中在如何採用有效措施抑製其影響,在工程中螺鏇側闆的使用居多,螺鏇側闆在設計中有很多參數,如螺距、側闆高度和覆蓋率等.文中基于Fluent軟件對不同導程螺鏇側闆的立管的尾流場進行數值模擬.結果髮現,螺鏇側闆可以明顯的抑製渦激振動的影響.同時得到:在研究範圍內,螺鏇側闆隨導程增大控製鏇渦髮放效果越好,從而抑製渦激振動效果越佳;將數值模擬結果和文獻的實驗結果相比較,髮現二者吻閤良好,驗證瞭數值模擬的可靠性.
해양립관재래류영향하겁역발생와격진동(VIV),VIV회대립관산생엄중적피로파배작용,도치립관흔쾌실효.지전유대량적연구주요집중재여하채용유효조시억제기영향,재공정중라선측판적사용거다,라선측판재설계중유흔다삼수,여라거、측판고도화복개솔등.문중기우Fluent연건대불동도정라선측판적립관적미류장진행수치모의.결과발현,라선측판가이명현적억제와격진동적영향.동시득도:재연구범위내,라선측판수도정증대공제선와발방효과월호,종이억제와격진동효과월가;장수치모의결과화문헌적실험결과상비교,발현이자문합량호,험증료수치모의적가고성.
