武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2015年
1期
229-232
,共4页
路面状况指数%弯沉值%当量回弹模量%弹性层状体系理论
路麵狀況指數%彎沉值%噹量迴彈模量%彈性層狀體繫理論
로면상황지수%만침치%당량회탄모량%탄성층상체계이론
pavement condition index%deflection%equivalent modulus of elasticity%elastic layer system theory
以实际市政道路为背景,通过调查检测旧路面现状,分析道路病害成因,对路面破损程度进行分段评价.针对道路不同的破损程度,分别计算各路段的弯沉代表值和当量回弹模量,并采用弹性层状体系理论进行结构计算,拟定几种可行的结构组合及设计层,根据各方案计算结果,进行技术经济比较,确定旧路修复改造方案.
以實際市政道路為揹景,通過調查檢測舊路麵現狀,分析道路病害成因,對路麵破損程度進行分段評價.針對道路不同的破損程度,分彆計算各路段的彎沉代錶值和噹量迴彈模量,併採用彈性層狀體繫理論進行結構計算,擬定幾種可行的結構組閤及設計層,根據各方案計算結果,進行技術經濟比較,確定舊路脩複改造方案.
이실제시정도로위배경,통과조사검측구로면현상,분석도로병해성인,대로면파손정도진행분단평개.침대도로불동적파손정도,분별계산각로단적만침대표치화당량회탄모량,병채용탄성층상체계이론진행결구계산,의정궤충가행적결구조합급설계층,근거각방안계산결과,진행기술경제비교,학정구로수복개조방안.
