房地产导刊
房地產導刊
방지산도간
Real Estate Biweekly
2015年
10期
60-60
,共1页
悬索桥%张拉锚跨索股%施工技术%分析
懸索橋%張拉錨跨索股%施工技術%分析
현색교%장랍묘과색고%시공기술%분석
结果表明：施工过程中应将各索股之间的应力差操控在150MPa以内，塔顶相对偏位操控在5cm以内，经由轮回张拉后，成桥期间各索股实测索力与理论索力差值的最大值占理论索力的5%，索力均匀。施工过程中断定的锚跨索股预留量为53cm，该预留量的计算方法俭朴、准确。
結果錶明：施工過程中應將各索股之間的應力差操控在150MPa以內，塔頂相對偏位操控在5cm以內，經由輪迴張拉後，成橋期間各索股實測索力與理論索力差值的最大值佔理論索力的5%，索力均勻。施工過程中斷定的錨跨索股預留量為53cm，該預留量的計算方法儉樸、準確。
결과표명：시공과정중응장각색고지간적응력차조공재150MPa이내，탑정상대편위조공재5cm이내，경유륜회장랍후，성교기간각색고실측색력여이론색력차치적최대치점이론색력적5%，색력균균。시공과정중단정적묘과색고예류량위53cm，해예류량적계산방법검박、준학。
