西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
1期
52-57
,共6页
单T构桥%收缩徐变%墩高%跨径%预拱度%成桥线型%仿真分析
單T構橋%收縮徐變%墩高%跨徑%預拱度%成橋線型%倣真分析
단T구교%수축서변%돈고%과경%예공도%성교선형%방진분석
高墩大跨度单T构桥在现阶段桥梁建设中得到了广泛应用,但目前关于单T构桥成桥线型控制的研究较少.文章运用MIDAS/CIVIL对全桥进行仿真分析,并对混凝土收缩徐变、墩高、跨径等参数进行敏感性分析.分析研究表明:混凝土收缩徐变100年成桥线型仍然在下挠变化,成桥初期影响较大,成桥后期影响较小;高墩对成桥线型的影响很大,在对线型的施工监控中要引起重视;单T构桥最大下挠点的位置(离墩顶)近似在3 /5L～4 /5L之间.
高墩大跨度單T構橋在現階段橋樑建設中得到瞭廣汎應用,但目前關于單T構橋成橋線型控製的研究較少.文章運用MIDAS/CIVIL對全橋進行倣真分析,併對混凝土收縮徐變、墩高、跨徑等參數進行敏感性分析.分析研究錶明:混凝土收縮徐變100年成橋線型仍然在下撓變化,成橋初期影響較大,成橋後期影響較小;高墩對成橋線型的影響很大,在對線型的施工鑑控中要引起重視;單T構橋最大下撓點的位置(離墩頂)近似在3 /5L～4 /5L之間.
고돈대과도단T구교재현계단교량건설중득도료엄범응용,단목전관우단T구교성교선형공제적연구교소.문장운용MIDAS/CIVIL대전교진행방진분석,병대혼응토수축서변、돈고、과경등삼수진행민감성분석.분석연구표명:혼응토수축서변100년성교선형잉연재하뇨변화,성교초기영향교대,성교후기영향교소;고돈대성교선형적영향흔대,재대선형적시공감공중요인기중시;단T구교최대하뇨점적위치(리돈정)근사재3 /5L～4 /5L지간.
