交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
2期
37-39
,共3页
杜凤%张小川%邹冠
杜鳳%張小川%鄒冠
두봉%장소천%추관
二次荷载%流速大%支架高%现浇支架
二次荷載%流速大%支架高%現澆支架
이차하재%류속대%지가고%현요지가
宜宾金沙江公铁两用桥混凝土系杆拱现浇支架同时肩负着公路主梁以及拱肋和横撑的浇筑,设计水位高,流速大,支架高。本支架的设计兼顾地形地质条件和通航要求,综合考虑现场的备料情况,采用有限元软件直观模拟了支架系统,明确受力状态,整体模型真实地监控了在不同工况下浇筑拱肋和横撑时公路主梁的刚度变化,以及二次荷载下现浇支架的强度和稳定情况,为二次混凝土安全浇筑提供了有利依据。
宜賓金沙江公鐵兩用橋混凝土繫桿拱現澆支架同時肩負著公路主樑以及拱肋和橫撐的澆築,設計水位高,流速大,支架高。本支架的設計兼顧地形地質條件和通航要求,綜閤攷慮現場的備料情況,採用有限元軟件直觀模擬瞭支架繫統,明確受力狀態,整體模型真實地鑑控瞭在不同工況下澆築拱肋和橫撐時公路主樑的剛度變化,以及二次荷載下現澆支架的彊度和穩定情況,為二次混凝土安全澆築提供瞭有利依據。
의빈금사강공철량용교혼응토계간공현요지가동시견부착공로주량이급공륵화횡탱적요축,설계수위고,류속대,지가고。본지가적설계겸고지형지질조건화통항요구,종합고필현장적비료정황,채용유한원연건직관모의료지가계통,명학수력상태,정체모형진실지감공료재불동공황하요축공륵화횡탱시공로주량적강도변화,이급이차하재하현요지가적강도화은정정황,위이차혼응토안전요축제공료유리의거。