西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2015年
1期
28-32
,共5页
互通式立交桥%扩建%沉降差%加宽拼接%设计
互通式立交橋%擴建%沉降差%加寬拼接%設計
호통식입교교%확건%침강차%가관병접%설계
高速公路立交桥改扩建工程设计必须考虑新旧桥梁的不均匀沉降问题,文章以一地质情况复杂的立交桥改扩建工程为研究对象,根据改扩建设计原则确定了新旧桥基的不均匀沉降差控制指标,并根据不同地质条件计算出不同桩长的工后沉降量,提出了相应的桥梁拓宽设计方案.
高速公路立交橋改擴建工程設計必鬚攷慮新舊橋樑的不均勻沉降問題,文章以一地質情況複雜的立交橋改擴建工程為研究對象,根據改擴建設計原則確定瞭新舊橋基的不均勻沉降差控製指標,併根據不同地質條件計算齣不同樁長的工後沉降量,提齣瞭相應的橋樑拓寬設計方案.
고속공로입교교개확건공정설계필수고필신구교량적불균균침강문제,문장이일지질정황복잡적입교교개확건공정위연구대상,근거개확건설계원칙학정료신구교기적불균균침강차공제지표,병근거불동지질조건계산출불동장장적공후침강량,제출료상응적교량탁관설계방안.
