山东工业技术
山東工業技術
산동공업기술
Shandong Industrial Technology
2015年
4期
268-269
,共2页
马超%邵飞%胡业平
馬超%邵飛%鬍業平
마초%소비%호업평
隧道实验%南京快速干道%眼动仪佩
隧道實驗%南京快速榦道%眼動儀珮
수도실험%남경쾌속간도%안동의패
对三种含有坡道段的城市隧道出入口进行实车实验，分析驾驶人瞳孔直径的变化规律，总结出驾驶员在不同类型城市隧道出入口的驾驶行为特性。结果表明：驾驶员在驶入隧道时，观察重点区域集中于前方100米位置；驾驶员在一般城市隧道出入口的驾驶舒适感最差，在湖底隧道中最好。
對三種含有坡道段的城市隧道齣入口進行實車實驗，分析駕駛人瞳孔直徑的變化規律，總結齣駕駛員在不同類型城市隧道齣入口的駕駛行為特性。結果錶明：駕駛員在駛入隧道時，觀察重點區域集中于前方100米位置；駕駛員在一般城市隧道齣入口的駕駛舒適感最差，在湖底隧道中最好。
대삼충함유파도단적성시수도출입구진행실차실험，분석가사인동공직경적변화규률，총결출가사원재불동류형성시수도출입구적가사행위특성。결과표명：가사원재사입수도시，관찰중점구역집중우전방100미위치；가사원재일반성시수도출입구적가사서괄감최차，재호저수도중최호。
