CAJ | 학술논문

输气管道穿越沼泽地低洼地带，在自然下沉或浮力的作用下，易发生变形破坏。因此，需要在设计阶段对沼泽地段的管道进行应力和位移分析。本文根据某区管道的设计资料，建立了相应的应力分析模型，首次采用CAESAR II软件对沼泽地段输气管道进行了数值模拟。结果表明：对于下沉的管道，沉降量在5cm~10cm范围内时，沉降量对管道应力的影响较大(沉降量每增加1cm，应力值增大约30MPa)，最高及次高应力均产生在过渡段与沼泽地段的交界处；对于上浮的管道，管道最大应力产生在管道过渡段，而不是沼泽地段。说明对于上浮管道，水浮力的作用可以降低过渡段与沼泽地段交界处的集中应力，且偶然载荷工况下的应力值最高，所以工程中建议：若管道处于上浮状态应重点对偶然上浮载荷工况进行分析。
수기관도천월소택지저와지대，재자연하침혹부력적작용하，역발생변형파배。인차，수요재설계계단대소택지단적관도진행응력화위이분석。본문근거모구관도적설계자료，건립료상응적응력분석모형，수차채용CAESAR II연건대소택지단수기관도진행료수치모의。결과표명：대우하침적관도，침강량재5cm~10cm범위내시，침강량대관도응력적영향교대(침강량매증가1cm，응력치증대약30MPa)，최고급차고응력균산생재과도단여소택지단적교계처；대우상부적관도，관도최대응력산생재관도과도단，이불시소택지단。설명대우상부관도，수부력적작용가이강저과도단여소택지단교계처적집중응력，차우연재하공황하적응력치최고，소이공정중건의：약관도처우상부상태응중점대우연상부재하공황진행분석。