公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
2期
119-126
,共8页
张雪金%方勇%彭佩%赵子成
張雪金%方勇%彭珮%趙子成
장설금%방용%팽패%조자성
隧道工程%施工通风%数值模拟%瓦斯涌出%瓦斯积聚%扩散
隧道工程%施工通風%數值模擬%瓦斯湧齣%瓦斯積聚%擴散
수도공정%시공통풍%수치모의%와사용출%와사적취%확산
tunnel engineering%construction ventilation%numerical simulation%gas emission%gas accumulation%diffusion
为探明瓦斯隧道施工过程中瓦斯积聚现象的发生原理和开挖面流场、瓦斯涌出及扩散规律,建立压入式通风三维数值计算模型,研究瓦斯涌出量、风量大小和风管位置等因素对瓦斯扩散的影响.结果表明:在瓦斯涌出面附近区域,瓦斯浓度大梯度变化现象主要发生在回流区,且伴随瓦斯积聚现象发生,但随着与瓦斯涌出面距离的增加,瓦斯浓度逐渐趋于均匀;瓦斯涌出量越大,对流场影响越严重且漩涡范围越大,漩涡对瓦斯扩散有滞留作用;增大通风量可以有效控制瓦斯积聚,但风管布置位置只在一定范围内对瓦斯积聚影响较大.
為探明瓦斯隧道施工過程中瓦斯積聚現象的髮生原理和開挖麵流場、瓦斯湧齣及擴散規律,建立壓入式通風三維數值計算模型,研究瓦斯湧齣量、風量大小和風管位置等因素對瓦斯擴散的影響.結果錶明:在瓦斯湧齣麵附近區域,瓦斯濃度大梯度變化現象主要髮生在迴流區,且伴隨瓦斯積聚現象髮生,但隨著與瓦斯湧齣麵距離的增加,瓦斯濃度逐漸趨于均勻;瓦斯湧齣量越大,對流場影響越嚴重且漩渦範圍越大,漩渦對瓦斯擴散有滯留作用;增大通風量可以有效控製瓦斯積聚,但風管佈置位置隻在一定範圍內對瓦斯積聚影響較大.
위탐명와사수도시공과정중와사적취현상적발생원리화개알면류장、와사용출급확산규률,건립압입식통풍삼유수치계산모형,연구와사용출량、풍량대소화풍관위치등인소대와사확산적영향.결과표명:재와사용출면부근구역,와사농도대제도변화현상주요발생재회류구,차반수와사적취현상발생,단수착여와사용출면거리적증가,와사농도축점추우균균;와사용출량월대,대류장영향월엄중차선와범위월대,선와대와사확산유체류작용;증대통풍량가이유효공제와사적취,단풍관포치위치지재일정범위내대와사적취영향교대.
