公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
2期
108-113
,共6页
隧道工程%疏散可靠性%随机性仿真模拟%钱江隧道
隧道工程%疏散可靠性%隨機性倣真模擬%錢江隧道
수도공정%소산가고성%수궤성방진모의%전강수도
tunnel engineering%evacuation reliability%randomness analogue simulation%Qianjiang river tunnel
为评估钱江隧道火灾疏散的可靠性,从而为钱江隧道逃生通道设置方案决策提供参考依据,基于改进的公路隧道需用安全疏散时间RSET计算法,采用Monte Carlo随机数值试验方法,针对钱江隧道的特点,对3种不同的逃生通道方案进行公路隧道火灾人群疏散随机性仿真模拟,从而可计算不同疏散逃生方案、不同人群疏散荷载下疏散的失效概率.通过对计算结果分析可得:不考虑隧道各项火灾控制与疏散的有利因素,可用安全疏散时间取规范值时,横通道疏散可靠性相对最高,纵横结合逃生方案次之.
為評估錢江隧道火災疏散的可靠性,從而為錢江隧道逃生通道設置方案決策提供參攷依據,基于改進的公路隧道需用安全疏散時間RSET計算法,採用Monte Carlo隨機數值試驗方法,針對錢江隧道的特點,對3種不同的逃生通道方案進行公路隧道火災人群疏散隨機性倣真模擬,從而可計算不同疏散逃生方案、不同人群疏散荷載下疏散的失效概率.通過對計算結果分析可得:不攷慮隧道各項火災控製與疏散的有利因素,可用安全疏散時間取規範值時,橫通道疏散可靠性相對最高,縱橫結閤逃生方案次之.
위평고전강수도화재소산적가고성,종이위전강수도도생통도설치방안결책제공삼고의거,기우개진적공로수도수용안전소산시간RSET계산법,채용Monte Carlo수궤수치시험방법,침대전강수도적특점,대3충불동적도생통도방안진행공로수도화재인군소산수궤성방진모의,종이가계산불동소산도생방안、불동인군소산하재하소산적실효개솔.통과대계산결과분석가득:불고필수도각항화재공제여소산적유리인소,가용안전소산시간취규범치시,횡통도소산가고성상대최고,종횡결합도생방안차지.
