汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2015年
1期
41-45
,共5页
刘湃%刘军%赵玉才%邱群麟%孟德洋
劉湃%劉軍%趙玉纔%邱群麟%孟德洋
류배%류군%조옥재%구군린%맹덕양
排气系统%计算流体力学%冷凝水%Fluent
排氣繫統%計算流體力學%冷凝水%Fluent
배기계통%계산류체역학%냉응수%Fluent
本文通过计算流体力学方法,运用Fluent软件对汽车排气系统消音器冷凝水吹出性能方面进行校核计算,与试验实测结果比较,并找出影响消音器排水性能的原因;结果表明:对排气系统消音器通过Fluent多相流计算可以准确直观的模拟出冷凝水吹出的动态流动过程,模拟结果与试验结果吻合性良好.
本文通過計算流體力學方法,運用Fluent軟件對汽車排氣繫統消音器冷凝水吹齣性能方麵進行校覈計算,與試驗實測結果比較,併找齣影響消音器排水性能的原因;結果錶明:對排氣繫統消音器通過Fluent多相流計算可以準確直觀的模擬齣冷凝水吹齣的動態流動過程,模擬結果與試驗結果吻閤性良好.
본문통과계산류체역학방법,운용Fluent연건대기차배기계통소음기냉응수취출성능방면진행교핵계산,여시험실측결과비교,병조출영향소음기배수성능적원인;결과표명:대배기계통소음기통과Fluent다상류계산가이준학직관적모의출냉응수취출적동태류동과정,모의결과여시험결과문합성량호.
