文物保护与考古科学
文物保護與攷古科學
문물보호여고고과학
SCIENCES OF CONSERVATION & ARCHAEOLOGY
2015年
1期
7-14
,共8页
葛家琪%王仕俊%孙新阳%马伯涛%杨维国
葛傢琪%王仕俊%孫新暘%馬伯濤%楊維國
갈가기%왕사준%손신양%마백도%양유국
地铁线路走向%文物遗址%数值模拟%振动评估
地鐵線路走嚮%文物遺阯%數值模擬%振動評估
지철선로주향%문물유지%수치모의%진동평고
地铁规划阶段文物遗址保护对地铁线路走向和埋深有重要影响,因此需要提出预测地铁导致文物遗址振动的方法,并据此确定免受地铁振动影响的地铁与文物空间关系.为此,本研究以某历史名城拟建地铁为工程背景,建立有限元分析模型,通过对西安地铁二号线与成都地铁二号线现场振动实测,调整土体的力学参数,计算不同工况下地表及地下遗址振动响应,根据国家现行标准对文物遗址振动安全做出评价,为地铁线路走向和埋深设计提供依据.研究表明,地表振动随隧道埋深、距文物遗址的水平距离的增加而减小,随车速的增加而增大.当车速为80km/h、隧道顶埋深15m时,隧道正上方地表处振动可满足全国重点文物保护单位振动控制标准.研究成果可为基于文物振动安全的地铁与文物空间关系分布提供参考.
地鐵規劃階段文物遺阯保護對地鐵線路走嚮和埋深有重要影響,因此需要提齣預測地鐵導緻文物遺阯振動的方法,併據此確定免受地鐵振動影響的地鐵與文物空間關繫.為此,本研究以某歷史名城擬建地鐵為工程揹景,建立有限元分析模型,通過對西安地鐵二號線與成都地鐵二號線現場振動實測,調整土體的力學參數,計算不同工況下地錶及地下遺阯振動響應,根據國傢現行標準對文物遺阯振動安全做齣評價,為地鐵線路走嚮和埋深設計提供依據.研究錶明,地錶振動隨隧道埋深、距文物遺阯的水平距離的增加而減小,隨車速的增加而增大.噹車速為80km/h、隧道頂埋深15m時,隧道正上方地錶處振動可滿足全國重點文物保護單位振動控製標準.研究成果可為基于文物振動安全的地鐵與文物空間關繫分佈提供參攷.
지철규화계단문물유지보호대지철선로주향화매심유중요영향,인차수요제출예측지철도치문물유지진동적방법,병거차학정면수지철진동영향적지철여문물공간관계.위차,본연구이모역사명성의건지철위공정배경,건립유한원분석모형,통과대서안지철이호선여성도지철이호선현장진동실측,조정토체적역학삼수,계산불동공황하지표급지하유지진동향응,근거국가현행표준대문물유지진동안전주출평개,위지철선로주향화매심설계제공의거.연구표명,지표진동수수도매심、거문물유지적수평거리적증가이감소,수차속적증가이증대.당차속위80km/h、수도정매심15m시,수도정상방지표처진동가만족전국중점문물보호단위진동공제표준.연구성과가위기우문물진동안전적지철여문물공간관계분포제공삼고.
