电线电缆
電線電纜
전선전람
ELECTRIC WIRE & CABLE
2015年
2期
6-9
,共4页
电缆%电缆-支架%振动波%碰撞%衰减特性
電纜%電纜-支架%振動波%踫撞%衰減特性
전람%전람-지가%진동파%팽당%쇠감특성
通过理论分析研究了对故障电缆施加高电压脉冲,电缆被击穿产生的振动波在电缆与支架之间的传播特性,并通过一个例子探讨了支架中应力波及能量的变化.以应力波的理论为基础,建立电缆-支架模型,应用该模型对电缆沟中架设于支架上的110 kV电力电缆进行分析.结果表明:电缆支架间的作用力服从指数衰减规律,电缆的动能主要消耗在碰撞初期.支架受到的初始应力大小为171.1 MPa,在1.2s之后应力大小为一个常数34.7 MPa.
通過理論分析研究瞭對故障電纜施加高電壓脈遲,電纜被擊穿產生的振動波在電纜與支架之間的傳播特性,併通過一箇例子探討瞭支架中應力波及能量的變化.以應力波的理論為基礎,建立電纜-支架模型,應用該模型對電纜溝中架設于支架上的110 kV電力電纜進行分析.結果錶明:電纜支架間的作用力服從指數衰減規律,電纜的動能主要消耗在踫撞初期.支架受到的初始應力大小為171.1 MPa,在1.2s之後應力大小為一箇常數34.7 MPa.
통과이론분석연구료대고장전람시가고전압맥충,전람피격천산생적진동파재전람여지가지간적전파특성,병통과일개례자탐토료지가중응력파급능량적변화.이응력파적이론위기출,건립전람-지가모형,응용해모형대전람구중가설우지가상적110 kV전력전람진행분석.결과표명:전람지가간적작용력복종지수쇠감규률,전람적동능주요소모재팽당초기.지가수도적초시응력대소위171.1 MPa,재1.2s지후응력대소위일개상수34.7 MPa.