现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2015年
2期
44-51
,共8页
盾构隧道%模型试验%开挖面稳定%破坏模型%支护压力%地表变形
盾構隧道%模型試驗%開挖麵穩定%破壞模型%支護壓力%地錶變形
순구수도%모형시험%개알면은정%파배모형%지호압력%지표변형
Shield-driven tunnel%Model test%Stabilization of excavation face%Failure model%Support pressure%Ground surface deformation
为研究砂土地层盾构隧道开挖面支护压力和地表变形的关系,文章通过自制模型试验系统,测量了砂土土样地表变形和开挖面支护压力,分析研究了地表沉降、隆起与开挖面支护压力之间的关系.通过测量不同覆土厚度情况下的扰动区域范围,建立了开挖面前方土体沉降和隆起破坏模型;试验得到了开挖面支护压力和地表变形相关关系曲线,在此基础上,提出了以0.2％开挖洞径变形量作为实际支护压力设定的参考点,并结合朗肯土压力公式给出了维持开挖面稳定的极限支护压力上下限值.为便于应用,建议了维持地表特定变形量下的支护压力值.
為研究砂土地層盾構隧道開挖麵支護壓力和地錶變形的關繫,文章通過自製模型試驗繫統,測量瞭砂土土樣地錶變形和開挖麵支護壓力,分析研究瞭地錶沉降、隆起與開挖麵支護壓力之間的關繫.通過測量不同覆土厚度情況下的擾動區域範圍,建立瞭開挖麵前方土體沉降和隆起破壞模型;試驗得到瞭開挖麵支護壓力和地錶變形相關關繫麯線,在此基礎上,提齣瞭以0.2％開挖洞徑變形量作為實際支護壓力設定的參攷點,併結閤朗肯土壓力公式給齣瞭維持開挖麵穩定的極限支護壓力上下限值.為便于應用,建議瞭維持地錶特定變形量下的支護壓力值.
위연구사토지층순구수도개알면지호압력화지표변형적관계,문장통과자제모형시험계통,측량료사토토양지표변형화개알면지호압력,분석연구료지표침강、륭기여개알면지호압력지간적관계.통과측량불동복토후도정황하적우동구역범위,건립료개알면전방토체침강화륭기파배모형;시험득도료개알면지호압력화지표변형상관관계곡선,재차기출상,제출료이0.2％개알동경변형량작위실제지호압력설정적삼고점,병결합랑긍토압력공식급출료유지개알면은정적겁한지호압력상하한치.위편우응용,건의료유지지표특정변형량하적지호압력치.
