现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2015年
2期
8-15
,共8页
高速铁路%交叉隧道%列车振动%空气动力效应%地震震动%研究综述
高速鐵路%交扠隧道%列車振動%空氣動力效應%地震震動%研究綜述
고속철로%교차수도%열차진동%공기동력효응%지진진동%연구종술
High-speed railway%Crossing tunnels%Train vibration%Aerodynamic effects%Seismic shock%Research summary
文章针对高速铁路交叉隧道的分类和组合型式进行划分,分别阐述了其存在的关键动力学问题,并通过广泛的相关文献调研,总结了高速铁路交叉隧道在列车振动、空气动力效应以及地震震动等方面的研究现状与不足;指出了今后的研究重点:(1)考虑隧道结构、地层参数以及邻近交叉隧道的结构特征,建立高速列车-轨道-交叉隧道为一体的三维精细化分析模型,并用其开展定量安全评价;(2)开展车隧气动结构效应研究,提出保障隧道结构安全的工程措施,进而建立考虑列车气动荷载与其他动力荷载叠加作用下交叉隧道的安全性评估方法;(3)进行全方位的高速铁路交叉隧道地震动力响应研究,揭示交叉隧道结构本身的动力特性,提出相适应的抗震设计方法;(4)引入混凝土和岩石动力损伤本构关系,建立能考虑材料动态损伤的计算模型,以对结构在长期反复动力作用下的动力响应特性及其累积损伤效应开展深入研究.
文章針對高速鐵路交扠隧道的分類和組閤型式進行劃分,分彆闡述瞭其存在的關鍵動力學問題,併通過廣汎的相關文獻調研,總結瞭高速鐵路交扠隧道在列車振動、空氣動力效應以及地震震動等方麵的研究現狀與不足;指齣瞭今後的研究重點:(1)攷慮隧道結構、地層參數以及鄰近交扠隧道的結構特徵,建立高速列車-軌道-交扠隧道為一體的三維精細化分析模型,併用其開展定量安全評價;(2)開展車隧氣動結構效應研究,提齣保障隧道結構安全的工程措施,進而建立攷慮列車氣動荷載與其他動力荷載疊加作用下交扠隧道的安全性評估方法;(3)進行全方位的高速鐵路交扠隧道地震動力響應研究,揭示交扠隧道結構本身的動力特性,提齣相適應的抗震設計方法;(4)引入混凝土和巖石動力損傷本構關繫,建立能攷慮材料動態損傷的計算模型,以對結構在長期反複動力作用下的動力響應特性及其纍積損傷效應開展深入研究.
문장침대고속철로교차수도적분류화조합형식진행화분,분별천술료기존재적관건동역학문제,병통과엄범적상관문헌조연,총결료고속철로교차수도재열차진동、공기동력효응이급지진진동등방면적연구현상여불족;지출료금후적연구중점:(1)고필수도결구、지층삼수이급린근교차수도적결구특정,건립고속열차-궤도-교차수도위일체적삼유정세화분석모형,병용기개전정량안전평개;(2)개전차수기동결구효응연구,제출보장수도결구안전적공정조시,진이건립고필열차기동하재여기타동력하재첩가작용하교차수도적안전성평고방법;(3)진행전방위적고속철로교차수도지진동력향응연구,게시교차수도결구본신적동력특성,제출상괄응적항진설계방법;(4)인입혼응토화암석동력손상본구관계,건립능고필재료동태손상적계산모형,이대결구재장기반복동력작용하적동력향응특성급기루적손상효응개전심입연구.
