汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2015年
3期
61-63
,共3页
中型汽车%操纵机构%软轴%设计
中型汽車%操縱機構%軟軸%設計
중형기차%조종궤구%연축%설계
通过目前中型常规车刚性硬杆操纵和远距离软轴操纵方式的对比,阐述了刚性硬杆操纵和远距离软轴操纵方式的优缺点;介绍了中型汽车变速软轴操纵系统的设计方法,并通过数据验算和实际验证,证明了设计方法的正确性;使用结果也表明,该设计满足整车操纵轻便性的要求,达到设计出高品质中卡、适用市场需求的目的.
通過目前中型常規車剛性硬桿操縱和遠距離軟軸操縱方式的對比,闡述瞭剛性硬桿操縱和遠距離軟軸操縱方式的優缺點;介紹瞭中型汽車變速軟軸操縱繫統的設計方法,併通過數據驗算和實際驗證,證明瞭設計方法的正確性;使用結果也錶明,該設計滿足整車操縱輕便性的要求,達到設計齣高品質中卡、適用市場需求的目的.
통과목전중형상규차강성경간조종화원거리연축조종방식적대비,천술료강성경간조종화원거리연축조종방식적우결점;개소료중형기차변속연축조종계통적설계방법,병통과수거험산화실제험증,증명료설계방법적정학성;사용결과야표명,해설계만족정차조종경편성적요구,체도설계출고품질중잡、괄용시장수구적목적.
