汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2015年
3期
93-95
,共3页
油泵%滑动轴承%支撑力
油泵%滑動軸承%支撐力
유빙%활동축승%지탱력
本文对变速器油泵齿轮滑动支撑结构进行设计,通过CAE仿真分析,建立油泵齿轮模型,设置液压力与输入扭矩等边界条件,可获得准确的齿轮支撑面受力值,结合油泵运行条件,计算出准确的PV值等评价参数,最终选定滑动轴承类型.这种方法解决了油泵滑动轴承选择时输入条件不易确定的问题,提高了产品设计的准确性,为油泵结构设计提供了新思路.
本文對變速器油泵齒輪滑動支撐結構進行設計,通過CAE倣真分析,建立油泵齒輪模型,設置液壓力與輸入扭矩等邊界條件,可穫得準確的齒輪支撐麵受力值,結閤油泵運行條件,計算齣準確的PV值等評價參數,最終選定滑動軸承類型.這種方法解決瞭油泵滑動軸承選擇時輸入條件不易確定的問題,提高瞭產品設計的準確性,為油泵結構設計提供瞭新思路.
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