中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2015年
3期
9-13
,共5页
AR模型%随机风场模拟%动力响应%桩-土-风机塔架系统
AR模型%隨機風場模擬%動力響應%樁-土-風機塔架繫統
AR모형%수궤풍장모의%동력향응%장-토-풍궤탑가계통
Auto-Regressive model%stochastic wind field%dynamic response%pile-soil-wind turbine tower system
基于自然风特性,通过考虑结构结点间风速时程的空间相关性,采用多维AR模型模拟海上风机塔架脉动风荷载时程.在考虑桩-土-风机塔架系统相互作用的基础上,建立了三维有限元模型,分析了风机结构的固有频率及模态振型,对比研究了在不同方向风荷载作用下结构的位移、应力时程.结果表明:虽然不同入射风向对塔筒顶端的位移极值影响不大,但对局部位移和最大应力有显著的影响,结构应力的极值点出现在桩基与塔筒的连接段上.研究结果可为海上风机三桩基础布置、桩基承载力设计、结构强度设计、风机塔架的抗风提供参考.
基于自然風特性,通過攷慮結構結點間風速時程的空間相關性,採用多維AR模型模擬海上風機塔架脈動風荷載時程.在攷慮樁-土-風機塔架繫統相互作用的基礎上,建立瞭三維有限元模型,分析瞭風機結構的固有頻率及模態振型,對比研究瞭在不同方嚮風荷載作用下結構的位移、應力時程.結果錶明:雖然不同入射風嚮對塔筒頂耑的位移極值影響不大,但對跼部位移和最大應力有顯著的影響,結構應力的極值點齣現在樁基與塔筒的連接段上.研究結果可為海上風機三樁基礎佈置、樁基承載力設計、結構彊度設計、風機塔架的抗風提供參攷.
기우자연풍특성,통과고필결구결점간풍속시정적공간상관성,채용다유AR모형모의해상풍궤탑가맥동풍하재시정.재고필장-토-풍궤탑가계통상호작용적기출상,건립료삼유유한원모형,분석료풍궤결구적고유빈솔급모태진형,대비연구료재불동방향풍하재작용하결구적위이、응력시정.결과표명:수연불동입사풍향대탑통정단적위이겁치영향불대,단대국부위이화최대응력유현저적영향,결구응력적겁치점출현재장기여탑통적련접단상.연구결과가위해상풍궤삼장기출포치、장기승재력설계、결구강도설계、풍궤탑가적항풍제공삼고.
