机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2015年
4期
78-80
,共3页
胡俊宏%迟青卓%孙振鲁%徐良%张建平%李延斌
鬍俊宏%遲青卓%孫振魯%徐良%張建平%李延斌
호준굉%지청탁%손진로%서량%장건평%리연빈
静压气浮轴承%气体润滑%数字仿真%承载力
靜壓氣浮軸承%氣體潤滑%數字倣真%承載力
정압기부축승%기체윤활%수자방진%승재력
Static pressure air bearing%Gas lubrication%Numerical simulation%Loading capacity
静压气浮轴承的气膜厚度非常薄,与轴承直径之间相差几个数量级,给气体轴承FLUENT仿真带来了困难.通过对气体轴承建模,并根据对称性原理,采用了“半模型”仿真法;又借助FLUENT命令流功能,提出了命令流建模仿真方法.借用以上方法,仿真了静压气体轴承承载力与平均半径间隙的关系,不但简单快捷,还提高了结果的准确性.得出结论:存在最佳的平均半径间隙使静压径向轴承承载力最大,这个值随着轴承其他参数的不同而不同.
靜壓氣浮軸承的氣膜厚度非常薄,與軸承直徑之間相差幾箇數量級,給氣體軸承FLUENT倣真帶來瞭睏難.通過對氣體軸承建模,併根據對稱性原理,採用瞭“半模型”倣真法;又藉助FLUENT命令流功能,提齣瞭命令流建模倣真方法.藉用以上方法,倣真瞭靜壓氣體軸承承載力與平均半徑間隙的關繫,不但簡單快捷,還提高瞭結果的準確性.得齣結論:存在最佳的平均半徑間隙使靜壓徑嚮軸承承載力最大,這箇值隨著軸承其他參數的不同而不同.
정압기부축승적기막후도비상박,여축승직경지간상차궤개수량급,급기체축승FLUENT방진대래료곤난.통과대기체축승건모,병근거대칭성원리,채용료“반모형”방진법;우차조FLUENT명령류공능,제출료명령류건모방진방법.차용이상방법,방진료정압기체축승승재력여평균반경간극적관계,불단간단쾌첩,환제고료결과적준학성.득출결론:존재최가적평균반경간극사정압경향축승승재력최대,저개치수착축승기타삼수적불동이불동.
