国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2015年
2期
43-45,49
,共4页
既有线%深基坑%边坡防护%锚索
既有線%深基坑%邊坡防護%錨索
기유선%심기갱%변파방호%묘색
在临近既有铁路线进行基坑开挖施工时土体受到车辆荷载振动干扰大,受地域限制开挖坡度小,给施工造成极大困难,尤其深基坑开挖必须选择安全、经济、可行的防护方案.以新建哈尔滨西客运站工程既有线王岗砖厂左线大桥3#墩基坑开挖防护方案设计为例,对临近既有线深基坑开挖防护方案进行研究和优化.对优化防护方案进行了抗倾覆、抗隆起和桩嵌固深度检算.实践表明:3#深基坑防护方案实施效果良好,确保了既有京哈线的行车安全.
在臨近既有鐵路線進行基坑開挖施工時土體受到車輛荷載振動榦擾大,受地域限製開挖坡度小,給施工造成極大睏難,尤其深基坑開挖必鬚選擇安全、經濟、可行的防護方案.以新建哈爾濱西客運站工程既有線王崗磚廠左線大橋3#墩基坑開挖防護方案設計為例,對臨近既有線深基坑開挖防護方案進行研究和優化.對優化防護方案進行瞭抗傾覆、抗隆起和樁嵌固深度檢算.實踐錶明:3#深基坑防護方案實施效果良好,確保瞭既有京哈線的行車安全.
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