机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2015年
4期
516-520,530
,共6页
永磁同步电机%V/f控制%功率观测%阻尼环%单位电流最大转矩
永磁同步電機%V/f控製%功率觀測%阻尼環%單位電流最大轉矩
영자동보전궤%V/f공제%공솔관측%조니배%단위전류최대전구
PMSM%V/f control%power observation%damping loop%MTPA
针对永磁同步电机普通V/f控制中抗扰动性差、易失步、控制性能差等问题,对面贴式和内嵌式永磁同步电机的稳态转速波动抑制和高性能的单位电流最大转矩控制进行了研究,对电机稳态运行时的有功功率和转速波动之间的关系以及无功功率和电机单位电流最大转矩控制之间的关系进行了分析,提出了基于有功和无功观测的转速阻尼环补偿和单位电流最大转矩的高效控制方法.利用Matlab/Simulink仿真系统对提出的控制方法进行了仿真分析并对提出的方法进行了测试,同时在CYPRESS公司的PSoC5CY8C5868单片机构成的驱动系统以及350 w的永磁同步电机组成的实验平台上进行了试验.研究结果表明,该方法能够使永磁同步电机的V/f控制在稳态运过程中更加稳定、抗扰动性更强,采用单位电流最大转矩的控制方法有效的降低了电机电流,达到了高效控制的目的.
針對永磁同步電機普通V/f控製中抗擾動性差、易失步、控製性能差等問題,對麵貼式和內嵌式永磁同步電機的穩態轉速波動抑製和高性能的單位電流最大轉矩控製進行瞭研究,對電機穩態運行時的有功功率和轉速波動之間的關繫以及無功功率和電機單位電流最大轉矩控製之間的關繫進行瞭分析,提齣瞭基于有功和無功觀測的轉速阻尼環補償和單位電流最大轉矩的高效控製方法.利用Matlab/Simulink倣真繫統對提齣的控製方法進行瞭倣真分析併對提齣的方法進行瞭測試,同時在CYPRESS公司的PSoC5CY8C5868單片機構成的驅動繫統以及350 w的永磁同步電機組成的實驗平檯上進行瞭試驗.研究結果錶明,該方法能夠使永磁同步電機的V/f控製在穩態運過程中更加穩定、抗擾動性更彊,採用單位電流最大轉矩的控製方法有效的降低瞭電機電流,達到瞭高效控製的目的.
침대영자동보전궤보통V/f공제중항우동성차、역실보、공제성능차등문제,대면첩식화내감식영자동보전궤적은태전속파동억제화고성능적단위전류최대전구공제진행료연구,대전궤은태운행시적유공공솔화전속파동지간적관계이급무공공솔화전궤단위전류최대전구공제지간적관계진행료분석,제출료기우유공화무공관측적전속조니배보상화단위전류최대전구적고효공제방법.이용Matlab/Simulink방진계통대제출적공제방법진행료방진분석병대제출적방법진행료측시,동시재CYPRESS공사적PSoC5CY8C5868단편궤구성적구동계통이급350 w적영자동보전궤조성적실험평태상진행료시험.연구결과표명,해방법능구사영자동보전궤적V/f공제재은태운과정중경가은정、항우동성경강,채용단위전류최대전구적공제방법유효적강저료전궤전류,체도료고효공제적목적.
