中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2015年
4期
39-43
,共5页
佟德胜%刘志远%王海龙%侯树强
佟德勝%劉誌遠%王海龍%侯樹彊
동덕성%류지원%왕해룡%후수강
长江南京以下12.5 m深水航道%开孔率%半圆型构件
長江南京以下12.5 m深水航道%開孔率%半圓型構件
장강남경이하12.5 m심수항도%개공솔%반원형구건
12.5 m deep-water navigation channel from Nanjing in the Yangtze River%open rate%semi-circular component
阐述了半圆形构件不同方向、不同开孔率的系列试验研究，研究成果进一步深化探索了波浪对半圆形构件混合堤的影响及波浪力的变化规律，为长江南京以下12.5 m深水航道一期工程和后续建设项目期间辅助性试验验证提供相应的技术支持和指导。
闡述瞭半圓形構件不同方嚮、不同開孔率的繫列試驗研究，研究成果進一步深化探索瞭波浪對半圓形構件混閤隄的影響及波浪力的變化規律，為長江南京以下12.5 m深水航道一期工程和後續建設項目期間輔助性試驗驗證提供相應的技術支持和指導。
천술료반원형구건불동방향、불동개공솔적계렬시험연구，연구성과진일보심화탐색료파랑대반원형구건혼합제적영향급파랑력적변화규률，위장강남경이하12.5 m심수항도일기공정화후속건설항목기간보조성시험험증제공상응적기술지지화지도。
This paper expounds a series of experimental research on the different direction and different opening rate of the semi-circular components, the results further explore the wave effect on the semi-circular composite dyke and the change regu-lation of wave force, which can provide corresponding technical support and guidance for the first phase project of 12.5 m deep-water navigation channel from Nanjing in the Yangtze River, and the supporting test in the subsequent construction projects.
