山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2015年
12期
147-148,149
,共3页
FTGS轨道电路%整体道床%玻璃纤维增强筋
FTGS軌道電路%整體道床%玻璃纖維增彊觔
FTGS궤도전로%정체도상%파리섬유증강근
FTGS track circuit%monolithic track bed%glass fiber reinforcement
从结构受力、排流需要、耐久性方面入手，分析了整体道床应布置双层钢筋的必要性，同时提出了上层玻璃纤维增强筋（ GFRP）+下层钢筋复合双层钢筋布置是FTGS轨道电路信号系统影响下道床钢筋布置的较优方案。
從結構受力、排流需要、耐久性方麵入手，分析瞭整體道床應佈置雙層鋼觔的必要性，同時提齣瞭上層玻璃纖維增彊觔（ GFRP）+下層鋼觔複閤雙層鋼觔佈置是FTGS軌道電路信號繫統影響下道床鋼觔佈置的較優方案。
종결구수력、배류수요、내구성방면입수，분석료정체도상응포치쌍층강근적필요성，동시제출료상층파리섬유증강근（ GFRP）+하층강근복합쌍층강근포치시FTGS궤도전로신호계통영향하도상강근포치적교우방안。
From the structure force,drainage demands,durability aspects,this paper analyzed the necessity of arrangement double layers rein-forcement of monolithic track bed,and put forward the upper layer glass fiber reinforcement( GFRP)+ lower layer reinforced composite double reinforcement arrangement was the optimal scheme of track bed reinforcement layout under the influence of FTGS track circuit signal system.
