船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2015年
1期
78-82
,共5页
宋志鹏%戴武会%边疆%覃丽琼
宋誌鵬%戴武會%邊疆%覃麗瓊
송지붕%대무회%변강%담려경
自卸运砂船%翻沉事故%气胀式附加浮体
自卸運砂船%翻沉事故%氣脹式附加浮體
자사운사선%번침사고%기창식부가부체
self-discharging sand carrier%ship capsizing accident%additional inflatable floating body
为减少翻沉事故的发生,保障水上生命财产安全,以岳阳“11·20”事故为研究对象,提出通过加装气胀式附加浮体,在翻沉临界点附近及时施加额外的复原力矩,以抑制船舶翻沉的方法,经稳性分析证明该方法有效可行.
為減少翻沉事故的髮生,保障水上生命財產安全,以嶽暘“11·20”事故為研究對象,提齣通過加裝氣脹式附加浮體,在翻沉臨界點附近及時施加額外的複原力矩,以抑製船舶翻沉的方法,經穩性分析證明該方法有效可行.
위감소번침사고적발생,보장수상생명재산안전,이악양“11·20”사고위연구대상,제출통과가장기창식부가부체,재번침림계점부근급시시가액외적복원력구,이억제선박번침적방법,경은성분석증명해방법유효가행.
