城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2015年
9期
5194-5196
,共3页
下挠%减载%碳纤维布%抑制
下撓%減載%碳纖維佈%抑製
하뇨%감재%탄섬유포%억제
基于武汉某桥部分桥跨下挠逐步加剧和梁体混凝土病害不断发展的趋势,通过减载及置换方式部分减缓主桥下挠问题,并对箱梁顶板底面粘贴碳纤维布进行补强。计算结果表明,通过将混凝土人行道板置换成钢人行道板后,斜拉桥梁跨挠度明显减小,同时碳纤维布参与梁体受力,在一定程度上抑制了混凝土病害进一步发展。
基于武漢某橋部分橋跨下撓逐步加劇和樑體混凝土病害不斷髮展的趨勢,通過減載及置換方式部分減緩主橋下撓問題,併對箱樑頂闆底麵粘貼碳纖維佈進行補彊。計算結果錶明,通過將混凝土人行道闆置換成鋼人行道闆後,斜拉橋樑跨撓度明顯減小,同時碳纖維佈參與樑體受力,在一定程度上抑製瞭混凝土病害進一步髮展。
기우무한모교부분교과하뇨축보가극화량체혼응토병해불단발전적추세,통과감재급치환방식부분감완주교하뇨문제,병대상량정판저면점첩탄섬유포진행보강。계산결과표명,통과장혼응토인행도판치환성강인행도판후,사랍교량과뇨도명현감소,동시탄섬유포삼여량체수력,재일정정도상억제료혼응토병해진일보발전。