CAJ | 학술논문

连续刚构桥由于其受力合理、施工简单方便等优势在高墩大跨度桥梁建设中备受青睐。高墩连续刚构桥汇集着连续刚构桥和高墩的特点，连续刚构桥由于无需设置伸缩缝从而行车平顺，墩梁固结共同参与工作使得活载引起的跨中弯矩及其恒载内力都比连续梁桥小，且无需设置大吨位支座，横向抗扭和纵向抗弯刚度大；而高墩作为一种柔性体系，对温度变化、砼收缩徐变等因素产生的结构附加内力的减小具有一定的影响作用。但桥墩高耸化、箱梁薄壁化以及高强度材料的应用，结构整体和局部刚度的下降使得稳定问题显得比以往更为关键，应将其放在与刚度同等重要的位置。同时对高墩大跨度桥梁来说，施工中的稳定性常成为验算和校核的控制因素，而这些稳定性分析主要是针对高墩的非线性对结构受力的影响、抗风稳定性分析及全桥营运阶段的稳定性等问题进行的。因此，对于这类桥梁的设计和施工，有必要进行稳定性验算，特别是高墩的稳定性分析，以保证结构安全，为今后在实际工作中遇到类似情况时提供一种有意义的、经验性的指导。
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