机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
4期
95-97
,共3页
飞轮结构设计%过盈量选择%有限元分析
飛輪結構設計%過盈量選擇%有限元分析
비륜결구설계%과영량선택%유한원분석
The Flywheel Structure Design%The Choice of Interference%Finite Element Analysis
为实现飞轮在额定转速下不松脱,具有核主泵所要求的转动惯量,保证飞轮在额定转速下的完整性的同时能达到在限定转速下的脱落,对国内外各类飞轮结构进行了调查,研究了美国双层脱落式飞轮结构的原理及特点,同时报告了国内外脱落式飞轮结构的发展现状.在结合了各类型飞轮结构的优缺点后设计了全新的核主泵飞轮结构,应用平面应力解析法以及有限元分析选定了合适的过盈量,通过试验验证了此脱落式飞轮的可行性.结果表明:此飞轮结构能够保证额定转速下的完整性,实现临界转速的合理松脱.
為實現飛輪在額定轉速下不鬆脫,具有覈主泵所要求的轉動慣量,保證飛輪在額定轉速下的完整性的同時能達到在限定轉速下的脫落,對國內外各類飛輪結構進行瞭調查,研究瞭美國雙層脫落式飛輪結構的原理及特點,同時報告瞭國內外脫落式飛輪結構的髮展現狀.在結閤瞭各類型飛輪結構的優缺點後設計瞭全新的覈主泵飛輪結構,應用平麵應力解析法以及有限元分析選定瞭閤適的過盈量,通過試驗驗證瞭此脫落式飛輪的可行性.結果錶明:此飛輪結構能夠保證額定轉速下的完整性,實現臨界轉速的閤理鬆脫.
위실현비륜재액정전속하불송탈,구유핵주빙소요구적전동관량,보증비륜재액정전속하적완정성적동시능체도재한정전속하적탈락,대국내외각류비륜결구진행료조사,연구료미국쌍층탈락식비륜결구적원리급특점,동시보고료국내외탈락식비륜결구적발전현상.재결합료각류형비륜결구적우결점후설계료전신적핵주빙비륜결구,응용평면응력해석법이급유한원분석선정료합괄적과영량,통과시험험증료차탈락식비륜적가행성.결과표명:차비륜결구능구보증액정전속하적완정성,실현림계전속적합리송탈.
