电光与控制
電光與控製
전광여공제
ELECTRONICS OPTICS & CONTROL
2015年
3期
58-63
,共6页
波分复用网络%航空电子%实时系统%流量特性%网络演算
波分複用網絡%航空電子%實時繫統%流量特性%網絡縯算
파분복용망락%항공전자%실시계통%류량특성%망락연산
wave-division-multiplexing network%avionics%real-time system%traffic characteristic%network calculus
波分复用技术有望应用于航空电子系统的综合化互连,特别是传感器前端处理部分的实时网络互连.根据机载多跳波分复用网络的关键部件波长路由器的结构,对实时通信流量特性和优先级排队的服务特性进行建模,给出突发度、服务时延等参数指标的计算方法,并在高优先级时间触发流量的压力下,提出了在机载多跳波分复用网络中事件触发流量的最坏情况下,端到端延迟的网络演算方法;使用该方法计算得到的结果可以作为机载波分复用网络时间确定性分析的依据.将最坏情况下的分析结果与软件仿真结果相对比,发现两者变化规律相符,验证了该方法的有效性.
波分複用技術有望應用于航空電子繫統的綜閤化互連,特彆是傳感器前耑處理部分的實時網絡互連.根據機載多跳波分複用網絡的關鍵部件波長路由器的結構,對實時通信流量特性和優先級排隊的服務特性進行建模,給齣突髮度、服務時延等參數指標的計算方法,併在高優先級時間觸髮流量的壓力下,提齣瞭在機載多跳波分複用網絡中事件觸髮流量的最壞情況下,耑到耑延遲的網絡縯算方法;使用該方法計算得到的結果可以作為機載波分複用網絡時間確定性分析的依據.將最壞情況下的分析結果與軟件倣真結果相對比,髮現兩者變化規律相符,驗證瞭該方法的有效性.
파분복용기술유망응용우항공전자계통적종합화호련,특별시전감기전단처리부분적실시망락호련.근거궤재다도파분복용망락적관건부건파장로유기적결구,대실시통신류량특성화우선급배대적복무특성진행건모,급출돌발도、복무시연등삼수지표적계산방법,병재고우선급시간촉발류량적압력하,제출료재궤재다도파분복용망락중사건촉발류량적최배정황하,단도단연지적망락연산방법;사용해방법계산득도적결과가이작위궤재파분복용망락시간학정성분석적의거.장최배정황하적분석결과여연건방진결과상대비,발현량자변화규률상부,험증료해방법적유효성.
