水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2015年
2期
189-196
,共8页
东中国海%WAMC4%有效波高%平均周期%季节分布%累积频率
東中國海%WAMC4%有效波高%平均週期%季節分佈%纍積頻率
동중국해%WAMC4%유효파고%평균주기%계절분포%루적빈솔
East China Sea%WAMC4%significant wave height%mean wave period%seasonal distribution%cumulative probability
以美国国家环境预报中心(NCEP)再分析气象资料作为驱动风场条件,运用第三代海浪模式WAM的第四版本(WAMC4)在西北太平洋海域建立二级嵌套波浪模型,利用连云港、冷家沙现场观测波浪资料对模型进行了验证,检验了该模型在东中国海波浪研究中的适用性.针对东中国海进行了连续60年(1950-2009)的波浪后报模拟,在此基础上开展了东中国海波浪时空分布特征研究.结果表明:四季的平均有效波高等值线与岸线形状基本保持一致,且由南向北逐渐递减;有效波高分布的季节差异显著,冬季浪高最大,其次为秋季,春季、夏季最小.通过对比分析平均波浪要素和5％累积频率波浪要素的定量关系发现,在渤海范围内,5％累积频率有效波高与平均有效波高之比约为2.75,黄海与东海大部该比值则分别约为2.50和2.35,而5％累积频率平均周期与平均周期的比值在整个东中国海范围内约为1.45.
以美國國傢環境預報中心(NCEP)再分析氣象資料作為驅動風場條件,運用第三代海浪模式WAM的第四版本(WAMC4)在西北太平洋海域建立二級嵌套波浪模型,利用連雲港、冷傢沙現場觀測波浪資料對模型進行瞭驗證,檢驗瞭該模型在東中國海波浪研究中的適用性.針對東中國海進行瞭連續60年(1950-2009)的波浪後報模擬,在此基礎上開展瞭東中國海波浪時空分佈特徵研究.結果錶明:四季的平均有效波高等值線與岸線形狀基本保持一緻,且由南嚮北逐漸遞減;有效波高分佈的季節差異顯著,鼕季浪高最大,其次為鞦季,春季、夏季最小.通過對比分析平均波浪要素和5％纍積頻率波浪要素的定量關繫髮現,在渤海範圍內,5％纍積頻率有效波高與平均有效波高之比約為2.75,黃海與東海大部該比值則分彆約為2.50和2.35,而5％纍積頻率平均週期與平均週期的比值在整箇東中國海範圍內約為1.45.
이미국국가배경예보중심(NCEP)재분석기상자료작위구동풍장조건,운용제삼대해랑모식WAM적제사판본(WAMC4)재서북태평양해역건립이급감투파랑모형,이용련운항、랭가사현장관측파랑자료대모형진행료험증,검험료해모형재동중국해파랑연구중적괄용성.침대동중국해진행료련속60년(1950-2009)적파랑후보모의,재차기출상개전료동중국해파랑시공분포특정연구.결과표명:사계적평균유효파고등치선여안선형상기본보지일치,차유남향북축점체감;유효파고분포적계절차이현저,동계랑고최대,기차위추계,춘계、하계최소.통과대비분석평균파랑요소화5％루적빈솔파랑요소적정량관계발현,재발해범위내,5％루적빈솔유효파고여평균유효파고지비약위2.75,황해여동해대부해비치칙분별약위2.50화2.35,이5％루적빈솔평균주기여평균주기적비치재정개동중국해범위내약위1.45.
