水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2015年
2期
168-173
,共6页
新型%系船柱%设计%球墨铸铁
新型%繫船柱%設計%毬墨鑄鐵
신형%계선주%설계%구묵주철
new type%bollard%design%nodular cast iron
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性,认为其有值得改进、优化之处.以650 kN系船柱为例,从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计.新型系船柱在安全可靠度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高,且造价与同等级传统系船柱相当.
用噹前材料、鑄造技術、設計方法檢驗已沿用30 a的傳統繫船柱的設計完備性,認為其有值得改進、優化之處.以650 kN繫船柱為例,從繫船柱的材料選擇、幾何造型、受力機理、數值模擬4箇方麵闡述一種新型繫船柱的研究設計.新型繫船柱在安全可靠度、使用及維護性能、感官效果方麵均有較大幅度提高,且造價與同等級傳統繫船柱相噹.
용당전재료、주조기술、설계방법검험이연용30 a적전통계선주적설계완비성,인위기유치득개진、우화지처.이650 kN계선주위례,종계선주적재료선택、궤하조형、수력궤리、수치모의4개방면천술일충신형계선주적연구설계.신형계선주재안전가고도、사용급유호성능、감관효과방면균유교대폭도제고,차조개여동등급전통계선주상당.
