水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2015年
2期
213-218
,共6页
海堤%越浪量%优化设计
海隄%越浪量%優化設計
해제%월랑량%우화설계
seawall%wave overtopping%optimal design
为安全可靠地降低防浪墙顶高程,在分析国内外规范对越浪量标准界定的基础上,为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤拟定了运营工况、设计工况和校核工况这3种工况组合和相应的允许越浪量标准,结合物理模型试验,对海堤越浪量进行优化设计,使人工岛地面与挡浪墙之间的高差减少到人体正常身高范围,可为过境旅客提供海天一色的景观视线.
為安全可靠地降低防浪牆頂高程,在分析國內外規範對越浪量標準界定的基礎上,為港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程海隄擬定瞭運營工況、設計工況和校覈工況這3種工況組閤和相應的允許越浪量標準,結閤物理模型試驗,對海隄越浪量進行優化設計,使人工島地麵與擋浪牆之間的高差減少到人體正常身高範圍,可為過境旅客提供海天一色的景觀視線.
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