铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2015年
2期
436-440
,共5页
重载货车%TOPSIS%支持向量机%目标属性
重載貨車%TOPSIS%支持嚮量機%目標屬性
중재화차%TOPSIS%지지향량궤%목표속성
railway overloaded wagon%TOPSIS%support vector machine%target attribute
针对铁路重载货车的不同设计指标进行方案优劣评价。在方案评价理论基础上,运用基于TOPSIS的支持向量机法,将TOPSIS的贴近度函数作为支持向量机评价方案的目标函数,对含有6个目标属性的某铁路重载货车的8个设计方案进行评价。研究结果表明:拥有容积与载重都相对较大,并且最高运行速度较高的方案为优选方案,而单一目标属性十分理想的方案并不是最优方案。根据方案评价结果对比,可以发现对铁路重载货车影响较大的因素为容积、载重及最高运行速度,而自重、轴重和制动距离这3个因素对方案的影响程度相对较小。
針對鐵路重載貨車的不同設計指標進行方案優劣評價。在方案評價理論基礎上,運用基于TOPSIS的支持嚮量機法,將TOPSIS的貼近度函數作為支持嚮量機評價方案的目標函數,對含有6箇目標屬性的某鐵路重載貨車的8箇設計方案進行評價。研究結果錶明:擁有容積與載重都相對較大,併且最高運行速度較高的方案為優選方案,而單一目標屬性十分理想的方案併不是最優方案。根據方案評價結果對比,可以髮現對鐵路重載貨車影響較大的因素為容積、載重及最高運行速度,而自重、軸重和製動距離這3箇因素對方案的影響程度相對較小。
침대철로중재화차적불동설계지표진행방안우렬평개。재방안평개이론기출상,운용기우TOPSIS적지지향량궤법,장TOPSIS적첩근도함수작위지지향량궤평개방안적목표함수,대함유6개목표속성적모철로중재화차적8개설계방안진행평개。연구결과표명:옹유용적여재중도상대교대,병차최고운행속도교고적방안위우선방안,이단일목표속성십분이상적방안병불시최우방안。근거방안평개결과대비,가이발현대철로중재화차영향교대적인소위용적、재중급최고운행속도,이자중、축중화제동거리저3개인소대방안적영향정도상대교소。
In this paper,schemes were evaluated by different design indexes of railway overloaded wagon.By means of scheme evaluation theory,support vector machine based on TOPSIS method was used.The closeness function was regarded as the objective function of support vector machine scheme evaluation.Eight design schemes of railway overloaded wagon were evaluated with six target attributes in each scheme.The evaluation re-sults show that a good scheme is seen as owning larger volume,weight and maximum operating speed.If only one target attribute is the best,the scheme may be not the optimum one.According to the evaluation results analysis, the schemes of railway overloaded wagon are affected seriously by volume,weight and the maximum operating speed.The impact of self-weight,axle load and braking distance on the schedule is relatively small.