燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2015年
1期
21-24,59
,共5页
洪亮%古远兴%雷新亮%饶云松%王乐
洪亮%古遠興%雷新亮%饒雲鬆%王樂
홍량%고원흥%뢰신량%요운송%왕악
航空发动机%叶片丢失%螺栓%动载荷%断裂%有限元
航空髮動機%葉片丟失%螺栓%動載荷%斷裂%有限元
항공발동궤%협편주실%라전%동재하%단렬%유한원
aero-engine%blade-out%bolt%dynamic loads%fracture%finite element model
航空发动机使用过程中，若发生叶片丢失，除了会导致非包容性破坏外，还会产生动态载荷，从而可导致发动机的连接螺栓破坏，引发更大的故障。针对风扇试验件试验时因叶片丢失而引发的连接螺栓断裂故障，计算了单个风扇叶片丢失后转子支点处产生的动态载荷，分析了动态载荷作用下危险截面处螺栓的应力，并结合断口分析结果验证了分析结果的正确性。本研究成果可为航空发动机转子在叶片丢失情况下的强度设计提供极限载荷输入。
航空髮動機使用過程中，若髮生葉片丟失，除瞭會導緻非包容性破壞外，還會產生動態載荷，從而可導緻髮動機的連接螺栓破壞，引髮更大的故障。針對風扇試驗件試驗時因葉片丟失而引髮的連接螺栓斷裂故障，計算瞭單箇風扇葉片丟失後轉子支點處產生的動態載荷，分析瞭動態載荷作用下危險截麵處螺栓的應力，併結閤斷口分析結果驗證瞭分析結果的正確性。本研究成果可為航空髮動機轉子在葉片丟失情況下的彊度設計提供極限載荷輸入。
항공발동궤사용과정중，약발생협편주실，제료회도치비포용성파배외，환회산생동태재하，종이가도치발동궤적련접라전파배，인발경대적고장。침대풍선시험건시험시인협편주실이인발적련접라전단렬고장，계산료단개풍선협편주실후전자지점처산생적동태재하，분석료동태재하작용하위험절면처라전적응력，병결합단구분석결과험증료분석결과적정학성。본연구성과가위항공발동궤전자재협편주실정황하적강도설계제공겁한재하수입。
If aero-engine blade-out occurs in engine operation, it may cause engine connecting bolts fail?ure besides the non-containment destruction. By calculating the dynamic loads after a single blade-out, the bolt stress of the dangerous section caused by dynamic loads was analyzed. Combining with fracture analy?sis results, it can be found the theoretical analysis is correct. This research provides a theoretical basis for the safe operation of aero-engine rotor.
