光学精密工程
光學精密工程
광학정밀공정
OPTICS AND PRECISION ENGINEERING
2015年
3期
667-677
,共11页
闫宗群%刘秉琦%华文深%张瑜%李刚%周斌%沈宏斌
閆宗群%劉秉琦%華文深%張瑜%李剛%週斌%瀋宏斌
염종군%류병기%화문심%장유%리강%주빈%침굉빈
氧气吸收%被动测距%相关K分布法%非均匀路径%吸收系数
氧氣吸收%被動測距%相關K分佈法%非均勻路徑%吸收繫數
양기흡수%피동측거%상관K분포법%비균균로경%흡수계수
oxygen absorption%passive ranging%correlated-K distribution method%nonhomogeneous path%absorption coefficient
为快速、准确地解算氧气吸收被动测距技术中氧气吸收率所对应的路径长度,对该项技术中氧气吸收率与路径长度的数学模型进行了研究.首先证明了不同温度压强下氧气吸收系数分布的强相关性,给出了吸收系数分布随温度和压强的变化规律;其次利用相关K分布法和曲面地球模型建立了实际非均匀路径上氧气吸收率与路径长度的数学模型;最后对提出的模型进行了理论分析与实验验证.结果显示:本文数学模型不仅能够很好地适应不同大气模式的变化,而且能够快速、准确地计算出指定路径上的氧气吸收率曲线和目标距离;平均数学模型下的相对测距误差为4.4％,消除背景减小测量误差后数学模型解算距离的相对误差仅为1％.结论表明:利用相关K分布法建立的数学模型能够很好地解决氧气吸收被动测距技术中的距离反演问题,可为被动测距技术的进一步优化和应用提供理论支撑.
為快速、準確地解算氧氣吸收被動測距技術中氧氣吸收率所對應的路徑長度,對該項技術中氧氣吸收率與路徑長度的數學模型進行瞭研究.首先證明瞭不同溫度壓彊下氧氣吸收繫數分佈的彊相關性,給齣瞭吸收繫數分佈隨溫度和壓彊的變化規律;其次利用相關K分佈法和麯麵地毬模型建立瞭實際非均勻路徑上氧氣吸收率與路徑長度的數學模型;最後對提齣的模型進行瞭理論分析與實驗驗證.結果顯示:本文數學模型不僅能夠很好地適應不同大氣模式的變化,而且能夠快速、準確地計算齣指定路徑上的氧氣吸收率麯線和目標距離;平均數學模型下的相對測距誤差為4.4％,消除揹景減小測量誤差後數學模型解算距離的相對誤差僅為1％.結論錶明:利用相關K分佈法建立的數學模型能夠很好地解決氧氣吸收被動測距技術中的距離反縯問題,可為被動測距技術的進一步優化和應用提供理論支撐.
위쾌속、준학지해산양기흡수피동측거기술중양기흡수솔소대응적로경장도,대해항기술중양기흡수솔여로경장도적수학모형진행료연구.수선증명료불동온도압강하양기흡수계수분포적강상관성,급출료흡수계수분포수온도화압강적변화규률;기차이용상관K분포법화곡면지구모형건립료실제비균균로경상양기흡수솔여로경장도적수학모형;최후대제출적모형진행료이론분석여실험험증.결과현시:본문수학모형불부능구흔호지괄응불동대기모식적변화,이차능구쾌속、준학지계산출지정로경상적양기흡수솔곡선화목표거리;평균수학모형하적상대측거오차위4.4％,소제배경감소측량오차후수학모형해산거리적상대오차부위1％.결론표명:이용상관K분포법건립적수학모형능구흔호지해결양기흡수피동측거기술중적거리반연문제,가위피동측거기술적진일보우화화응용제공이론지탱.
