制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2015年
7期
88-91
,共4页
罗仁宏%郭健忠%胡溧%王之丰
囉仁宏%郭健忠%鬍溧%王之豐
라인굉%곽건충%호률%왕지봉
商用车%发动机舱%热管理%数值计算
商用車%髮動機艙%熱管理%數值計算
상용차%발동궤창%열관리%수치계산
为降低某商用车发动机舱温度以及发动机出水口冷却液温度，运用数值计算与整车试验相结合方法，对汽车发动机舱进行散热特性研究并对机舱提出相应改进方案。改进结果显示：发动机舱空间点温度明显下降，发动机出水口冷却液温度下降，满足汽车散热要求。通过计算结果与试验数据的对比分析，验证了数值计算的准确性，为发动机舱的布置提供了理论依据，缩短了研发周期。
為降低某商用車髮動機艙溫度以及髮動機齣水口冷卻液溫度，運用數值計算與整車試驗相結閤方法，對汽車髮動機艙進行散熱特性研究併對機艙提齣相應改進方案。改進結果顯示：髮動機艙空間點溫度明顯下降，髮動機齣水口冷卻液溫度下降，滿足汽車散熱要求。通過計算結果與試驗數據的對比分析，驗證瞭數值計算的準確性，為髮動機艙的佈置提供瞭理論依據，縮短瞭研髮週期。
위강저모상용차발동궤창온도이급발동궤출수구냉각액온도，운용수치계산여정차시험상결합방법，대기차발동궤창진행산열특성연구병대궤창제출상응개진방안。개진결과현시：발동궤창공간점온도명현하강，발동궤출수구냉각액온도하강，만족기차산열요구。통과계산결과여시험수거적대비분석，험증료수치계산적준학성，위발동궤창적포치제공료이론의거，축단료연발주기。
