煤炭技术
煤炭技術
매탄기술
COAL TECHNOLOGY
2015年
4期
305-307
,共3页
差动轮系%bangbang-PD%轨迹跟踪%ADAMS%SIMULINK
差動輪繫%bangbang-PD%軌跡跟蹤%ADAMS%SIMULINK
차동륜계%bangbang-PD%궤적근종%ADAMS%SIMULINK
提出了一种基于差动轮系的双电机关节驱动器设计方案并依据差动轮系原理设计了一种bangbang-PD轨迹跟踪控制算法,然后运用ADAMS和SIMULINK联合仿真,证实了该控制方法相对于传统单电机驱动器和PD控制算法的调整时间缩短0.1s,并消除了超调和振荡.
提齣瞭一種基于差動輪繫的雙電機關節驅動器設計方案併依據差動輪繫原理設計瞭一種bangbang-PD軌跡跟蹤控製算法,然後運用ADAMS和SIMULINK聯閤倣真,證實瞭該控製方法相對于傳統單電機驅動器和PD控製算法的調整時間縮短0.1s,併消除瞭超調和振盪.
제출료일충기우차동륜계적쌍전궤관절구동기설계방안병의거차동륜계원리설계료일충bangbang-PD궤적근종공제산법,연후운용ADAMS화SIMULINK연합방진,증실료해공제방법상대우전통단전궤구동기화PD공제산법적조정시간축단0.1s,병소제료초조화진탕.