农业工程
農業工程
농업공정
AGRICULTURAL ENGINEERING
2015年
2期
69-72,75
,共5页
方卫山%牛宪伟%杨云福%王华准%汤瑞学
方衛山%牛憲偉%楊雲福%王華準%湯瑞學
방위산%우헌위%양운복%왕화준%탕서학
手扶变型运输机%驱动性能%爬坡能力%云南省
手扶變型運輸機%驅動性能%爬坡能力%雲南省
수부변형운수궤%구동성능%파파능력%운남성
对云南山区手扶变型运输机结构和不同驱动方式进行了介绍,分析了手扶变型运输机的驱动和附着条件,得到了手扶变型运输机上坡行驶的充分和必要条件.分析了手扶变型运输机受发动机功率和附着力限制的最大爬坡度情况,并以204T型手扶变型运输机为例进行了计算和分析,得到了手扶变型运输机发动机功率为14.7 kW,采用后轮或全轮(四轮)驱动方式,其最大爬坡度为17.7°,将具有更好的驱动性能及较强的爬坡能力.
對雲南山區手扶變型運輸機結構和不同驅動方式進行瞭介紹,分析瞭手扶變型運輸機的驅動和附著條件,得到瞭手扶變型運輸機上坡行駛的充分和必要條件.分析瞭手扶變型運輸機受髮動機功率和附著力限製的最大爬坡度情況,併以204T型手扶變型運輸機為例進行瞭計算和分析,得到瞭手扶變型運輸機髮動機功率為14.7 kW,採用後輪或全輪(四輪)驅動方式,其最大爬坡度為17.7°,將具有更好的驅動性能及較彊的爬坡能力.
대운남산구수부변형운수궤결구화불동구동방식진행료개소,분석료수부변형운수궤적구동화부착조건,득도료수부변형운수궤상파행사적충분화필요조건.분석료수부변형운수궤수발동궤공솔화부착력한제적최대파파도정황,병이204T형수부변형운수궤위례진행료계산화분석,득도료수부변형운수궤발동궤공솔위14.7 kW,채용후륜혹전륜(사륜)구동방식,기최대파파도위17.7°,장구유경호적구동성능급교강적파파능력.
