中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2015年
2期
1-10
,共10页
铁路重载运输%技术体系%机车车辆%线路%运输组织
鐵路重載運輸%技術體繫%機車車輛%線路%運輸組織
철로중재운수%기술체계%궤차차량%선로%운수조직
Railway heavy haul transport%Technology system%Locomotive and rolling stock%Track:Traffic organization
中国重载铁路自20世纪80年代起,经过几十年的发展,构建起了以大秦铁路为代表的25 t轴重重载运输技术体系;采用以25 t轴重和谐HXD1和HXD2型交流传动八轴9 600 kW为主的重载货运电力机车和C80系列运煤专用敞车,以及分布式无线同步控制等技术,创造了单条铁路年运量达4.45亿t的世界纪录.在此基础上,中国铁路近年来又开展了30 t轴重重载铁路运输相关技术和开行3万t重载组合列车成套技术的研究,新研制出30 t轴重的和谐HXD1F和HXD2F型交流传动货运电力机车以及C96和C96H型专用运煤敞车,在中南铁路采用了我国近年来研发的30 t轴重重载工务工程技术和设备;通过进行3万t重载组合列车不同编组方式的仿真计算、列车静置试验和运行试验,基本确定采用1+1+1+1(推)编组方式开行3万t列车的方案是可行的;增大轴重和加大列车牵引重量是我国铁路重载运输技术的发展方向.
中國重載鐵路自20世紀80年代起,經過幾十年的髮展,構建起瞭以大秦鐵路為代錶的25 t軸重重載運輸技術體繫;採用以25 t軸重和諧HXD1和HXD2型交流傳動八軸9 600 kW為主的重載貨運電力機車和C80繫列運煤專用敞車,以及分佈式無線同步控製等技術,創造瞭單條鐵路年運量達4.45億t的世界紀錄.在此基礎上,中國鐵路近年來又開展瞭30 t軸重重載鐵路運輸相關技術和開行3萬t重載組閤列車成套技術的研究,新研製齣30 t軸重的和諧HXD1F和HXD2F型交流傳動貨運電力機車以及C96和C96H型專用運煤敞車,在中南鐵路採用瞭我國近年來研髮的30 t軸重重載工務工程技術和設備;通過進行3萬t重載組閤列車不同編組方式的倣真計算、列車靜置試驗和運行試驗,基本確定採用1+1+1+1(推)編組方式開行3萬t列車的方案是可行的;增大軸重和加大列車牽引重量是我國鐵路重載運輸技術的髮展方嚮.
중국중재철로자20세기80년대기,경과궤십년적발전,구건기료이대진철로위대표적25 t축중중재운수기술체계;채용이25 t축중화해HXD1화HXD2형교류전동팔축9 600 kW위주적중재화운전력궤차화C80계렬운매전용창차,이급분포식무선동보공제등기술,창조료단조철로년운량체4.45억t적세계기록.재차기출상,중국철로근년래우개전료30 t축중중재철로운수상관기술화개행3만t중재조합열차성투기술적연구,신연제출30 t축중적화해HXD1F화HXD2F형교류전동화운전력궤차이급C96화C96H형전용운매창차,재중남철로채용료아국근년래연발적30 t축중중재공무공정기술화설비;통과진행3만t중재조합열차불동편조방식적방진계산、열차정치시험화운행시험,기본학정채용1+1+1+1(추)편조방식개행3만t열차적방안시가행적;증대축중화가대열차견인중량시아국철로중재운수기술적발전방향.
