中国农机化学报
中國農機化學報
중국농궤화학보
Journal of Chinese Agricultural Mechanization
2015年
2期
180-183
,共4页
增压柴油机%低速性能%排气气管%优化
增壓柴油機%低速性能%排氣氣管%優化
증압시유궤%저속성능%배기기관%우화
为了提高某款农用增压柴油发动机的低速性能,对发动机的排气歧管进行优化.运用AVL BOOST软件建立发动机的数值仿真模型,并进行模型的标定.改变排气歧管布置方式,研究排气歧管布置方式对发动机低速性能的影响.在此基础上,为进一步提高发动机扭矩、降低油耗,在发动机最大扭矩工况下,对比排气歧管不同长度和直径时发动机的性能,确定排气歧管的最佳尺寸.结果表明,经过优化后的发动机低速工况动力性和经济性均有不同程度的改善.
為瞭提高某款農用增壓柴油髮動機的低速性能,對髮動機的排氣歧管進行優化.運用AVL BOOST軟件建立髮動機的數值倣真模型,併進行模型的標定.改變排氣歧管佈置方式,研究排氣歧管佈置方式對髮動機低速性能的影響.在此基礎上,為進一步提高髮動機扭矩、降低油耗,在髮動機最大扭矩工況下,對比排氣歧管不同長度和直徑時髮動機的性能,確定排氣歧管的最佳呎吋.結果錶明,經過優化後的髮動機低速工況動力性和經濟性均有不同程度的改善.
위료제고모관농용증압시유발동궤적저속성능,대발동궤적배기기관진행우화.운용AVL BOOST연건건립발동궤적수치방진모형,병진행모형적표정.개변배기기관포치방식,연구배기기관포치방식대발동궤저속성능적영향.재차기출상,위진일보제고발동궤뉴구、강저유모,재발동궤최대뉴구공황하,대비배기기관불동장도화직경시발동궤적성능,학정배기기관적최가척촌.결과표명,경과우화후적발동궤저속공황동력성화경제성균유불동정도적개선.
