电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2015年
4期
24-27
,共4页
车载充电机%DSP控制%智能充电%大功率
車載充電機%DSP控製%智能充電%大功率
차재충전궤%DSP공제%지능충전%대공솔
on-board charger%DSP control%smart charging%high-power
本文基于对电动汽车快速充电的目的,设计了一台额定功率为8 kW的样机.输入为单相交流市电,采用AC-DC和DC-DC相结合的电路结构,利用DSP进行控制.通过与沃特玛BMS结合所做的充电实验,可以看出该样机具有结构简单、安全可靠的优点,满载时输出电压纹波低于5％,效率可达到87％左右,能满足电动汽车快速充电的要求.
本文基于對電動汽車快速充電的目的,設計瞭一檯額定功率為8 kW的樣機.輸入為單相交流市電,採用AC-DC和DC-DC相結閤的電路結構,利用DSP進行控製.通過與沃特瑪BMS結閤所做的充電實驗,可以看齣該樣機具有結構簡單、安全可靠的優點,滿載時輸齣電壓紋波低于5％,效率可達到87％左右,能滿足電動汽車快速充電的要求.
본문기우대전동기차쾌속충전적목적,설계료일태액정공솔위8 kW적양궤.수입위단상교류시전,채용AC-DC화DC-DC상결합적전로결구,이용DSP진행공제.통과여옥특마BMS결합소주적충전실험,가이간출해양궤구유결구간단、안전가고적우점,만재시수출전압문파저우5％,효솔가체도87％좌우,능만족전동기차쾌속충전적요구.
